Le BALI 4.6 proposé ici, mis à l’eau en octobre 2023, représente une configuration particulièrement aboutie et extrêmement bien optionnée, pensée aussi bien pour une utilisation propriétaire confortable que pour une exploitation charter haut de gamme.

Présenté en version 5 cabines (2 cabines tribord et 3 cabines bâbord) avec 4 toilettes, ce catamaran bénéficie des volumes et du concept d’ouverture emblématiques de la gamme BALI, offrant une circulation fluide entre les espaces intérieurs et extérieurs ainsi qu’une sensation d’espace particulièrement remarquable à bord.

Cette unité dispose de la motorisation renforcée 2 x Yanmar 4JH57 de 57 CV, en remplacement des versions standard 45 CV, offrant davantage de souplesse, de confort de navigation et d’autonomie.

Le bateau bénéficie d’une configuration Full Options avec Pack Excellence chantier comprenant notamment :

• filtre/purificateur d’eau douce,

• chargeur 80A avec convertisseur 230V – 2000VA,

• batteries de servitude supplémentaires,

• moniteur de batteries,

• éclairages indirects dans les cabines,

• éclairages de courtoisie cockpit avant et plateformes arrière,

• winch électrique de grand-voile,

• système de relevage d’annexe,

• guindeau électrique 1500W,

• douche de cockpit eau chaude / froide,

• échelle de bain confort avec marches teck,

• réservoir carburant porté à 800L,

• capacité eau douce portée à 860L,

• baie arrière électrique assistée par vérins hydrauliques,

• vérins gaz sur coffres et cales moteurs,

• selleries complètes cockpit avant, arrière et flybridge,

• antifouling avec primaire epoxy.

L’électronique embarquée est particulièrement complète avec :

• Pack Raymarine,

• pilote automatique P70S,

• GPS traceurs AXIOM 7’’ et AXIOM 12’’,

• MULTI i70S,

• VHF Ray 63 avec micro déporté au poste de barre,

• AIS émetteur/récepteur,

• radar Raymarine sur mât.

Le gréement et le plan de voilure comprennent :

• grand-voile lattée renforcée,

• solent renforcé Dacron avec bande anti-UV,

• lazy bag et lazy jack BALI,

• accastillage complet Code 0,

• bout-dehors articulé,

• emmagasineur,

• winchs manuels pour voiles d’avant.

Le niveau de confort à bord est également particulièrement élevé avec :

• dessalinisateur basse consommation 12V 105L/h,

• vitrages avant ouvrants avec position ventilation,

• WC électriques à eau douce,

• ventilateurs dans les cabines,

• micro-ondes 230V,

• plaque de cuisson verre 4 feux avec four grande capacité,

• pointe avant bâbord aménagée,

• stores occultants plissés,

• sellerie intérieure et extérieure beige grisé.

Les espaces extérieurs bénéficient eux aussi d’un équipement particulièrement complet :

• grand bimini inox couleur taupe avec transparents et éclairage LED,

• table cockpit avant 8 places,

• bains de soleil avant repliables,

• bains de soleil flybridge avec dossiers,

• table flybridge télescopique,

• plancha gaz,

• bossoir électrique,

• taquets arrière escamotables,

• protections de jupes arrière.

Le bateau dispose également d’un système Hifi Fusion Bluetooth 6 haut-parleurs répartis entre le carré, le flybridge et le cockpit avant.

Sont inclus dans la vente :

• une annexe récente avec moteur hors-bord 6 CV,

• la vaisselle,

• les draps personnalisés,

• les paddles,

• ainsi que différents équipements de bord.

Point particulièrement important : cette unité a récemment bénéficié d’une reprise directement par le chantier BALI afin d’effectuer plusieurs remises en conformité et remplacements préventifs :

• selleries et housses,

• remplacement du guindeau,

• reprise des vérins,

• correction d’une déformation de coffre,

• remplacement du four et du réfrigérateur,

• changement des hélices,

• différentes reprises techniques complémentaires.

Le bateau se présente aujourd’hui dans un état particulièrement propre et cohérent.

L’unité est destinée à rejoindre la Grèce fin mai dans le cadre d’un programme de charter haut de gamme à faible rotation, avec skipper professionnel obligatoire, privilégiant une exploitation qualitative et soigneusement encadrée.

Le bateau bénéficie déjà d’un programme de charter structuré pour la saison à venir, avec plusieurs réservations confirmées sur une large partie de l’été. Des opportunités complémentaires restent envisageables en arrière-saison, période particulièrement recherchée dans cette région de Méditerranée.

Le gestionnaire actuel est déjà intéressé pour reconduire une saison supplémentaire compte tenu des demandes existantes.

Le suivi du bateau est sérieux et régulier :

• mise à sec annuelle,

• entretien moteurs à jour,

• remplacement des hélices,

• antifouling récemment effectué.

Une place de port à Marseille – Port Servaux est également disponible à la location jusqu’à fin d’année, renouvelable annuellement avec possibilité de sous-location lors des périodes d’absence.

Une unité récente, extrêmement bien équipée, prête à naviguer et déjà structurée pour générer des revenus locatifs dans un cadre qualitatif et maîtrisé.

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