SUNSEEKER PREDATOR 62 (2007)

Présenté à la vente par ALL YACHT, ce Sunseeker Predator 62 (19,00 m) a toujours navigué en Méditerranée et affiche 700 heures sur ses deux moteurs MAN V10-1100 CRM (2 x 1100 CV, lignes d'arbre). Il est proposé avec un dossier d'entretien complet et l'historique intégral des factures. Prix demandé : 595 000 € TTC.

Les performances sont celles qui ont fait la réputation du modèle : 25 nœuds en croisière, environ 32 nœuds en pointe, avec 3 000 litres de carburant offrant une autonomie d'environ 270 milles nautiques.

Le plan de pont est l'agencement classique du Predator : cockpit arrière avec bains de soleil et espace repas, plage avant avec matelas de soleil, et plateforme de bain hydraulique pour l'accès à l'eau et le stockage de l'annexe. Le hard-top ouvrant permet d'utiliser le carré entièrement fermé ou ouvert.

Les aménagements offrent six couchages répartis en trois cabines — cabine propriétaire pleine largeur au milieu avec salle d'eau privative, cabine VIP double à l'avant et cabine invités à lits jumeaux — desservies par deux salles de bains, avec une cabine équipage indépendante accessible depuis le pont arrière.

Coque foncée, superstructure blanche, ponts en teck.

Le bateau est visible à Monaco

• Electric winch with deck and cockpit controls
• Hot and cold swimming shower
• Swimming ladder
• Full wet bar with ice maker, griddle, cool box and sink with hot and cold water
• Foot level courtesy lighting
• Radar, autopilot, electronic speedlog depth sounder, and VHF radio
• Hydraulic power steering
• Trim tabs
• Stainless steel sliding doors to cockpit
• Flatscreen televisions in all cabins
• Hi-fi DVD/CD surround system
• CD player for cockpit
• Ceramic hob
• Electric refrigerator and freezer
• Microwave/Grill
• Vacuum toilets and holding tank
• Hot and cold water system
• Automatic fire extinguishers
• Automatic bilge pumps
• AC shorepower/battery charger
• Slow speed generator with silent exhaust
• Fresh-water marina connection
• Teak bathing platform and steps
• Hydraulic lifting platform
• Antifouling

• Air conditioning
• Upgraded generator
• Teak cockpit
• Teak deck saloon
• Bow thruster
• Single berth crew cabin with toilet

• Air conditioning
• Upgraded generator
• US Coast Guard build regulations
• US specification appliances

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable