YACHT NAME:
2019 Fairline Targa 65 GTO
MODEL:
Targa 65 GTO
BUILDER:
Fairline
YEAR BUILT:
2019
LOCATION:
Izola
ASKING PRICE:
N/A
DESIGNER:
Fairline
HULL:
Fiberglass
CATEGORY:
Motor Yachts
DESCRIPTION:
FAIRLINE TARGA 65 GTO “NOROADER” – 2019
NOROADER è un Fairline Targa 65 GTO del 2019 straordinariamente personalizzato, realizzato per un armatore svizzero con una configurazione tecnica e un layout sviluppati ben oltre le specifiche standard del modello.
Con una lunghezza di circa 20 metri, NOROADER combina il design esterno firmato Alberto Mancini, la carena sviluppata da Vripack e la tradizionale qualità costruttiva Fairline con una serie di soluzioni custom normalmente riservate a yacht di dimensioni superiori.
La motorizzazione, particolarmente rara su questo modello, è affidata a 2 x MAN V8-1200 da 1.200 HP ciascuno, con trasmissione in linea d’asse e circa 750 ore di moto. La velocità massima è di circa 33,5 nodi, con una velocità di crociera nell’ordine dei 24 nodi.
Tra gli elementi che distinguono maggiormente NOROADER figurano il Seakeeper 16, gli intercettori automatici Humphree, i potenti thruster idraulici proporzionali, il sistema Yacht Controller, l’impianto elettrico al litio Victron da circa 50 kWh, il garage per tender, la piattaforma bagno idraulica e una passerella Besenzoni maggiorata da 4,5 metri.
Una configurazione difficilmente replicabile e particolarmente interessante per un armatore alla ricerca di un Targa 65 GTO realmente fuori standard, capace di combinare elevate prestazioni, autonomia energetica, comfort all’ancora e grande vivibilità.
DisclaimerSi informa che le brochure in formato "broker friendly" sono destinate esclusivamente a presentazioni private rivolte a clienti selezionati e non possono, in alcun caso, essere pubblicate su siti web o piattaforme digitali.
La Società fornisce i dettagli relativi a questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire né assicurare l’esattezza delle informazioni fornite, né lo stato effettivo dell’unità. Si raccomanda all’acquirente di avvalersi dei propri rappresentanti o periti di fiducia al fine di verificare ogni aspetto ritenuto di interesse.
L’imbarcazione è offerta salvo il venduto, variazioni di prezzo o ritiro dal mercato senza preavviso.
Si precisa che la commissione d'acquisto, pari al 5%, è dovuta dall’acquirente e non è inclusa nel prezzo indicato.
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L’imbarcazione è offerta salvo il venduto, variazioni di prezzo o ritiro dal mercato senza preavviso.
Si precisa che la commissione d'acquisto, pari al 5%, è dovuta dall’acquirente e non è inclusa nel prezzo indicato.
AccommodationsINTERNI
Il layout interno è stato profondamente personalizzato per privilegiare comfort e funzionalità.
Il salone principale dispone di una zona sedute rialzata per migliorare la visuale verso l’esterno e di una grande postazione lavoro con scrivania e monitor. Le ampie superfici vetrate e il tetto panoramico conferiscono grande luminosità, mentre una speciale protezione UV contribuisce a limitare il riscaldamento degli ambienti.
Uno degli elementi caratteristici del Targa 65 GTO è la grande vetrata di poppa che può scomparire completamente nel pavimento, eliminando la separazione tra salone e pozzetto e creando un unico grande ambiente living affacciato sul mare.
Il ponte inferiore è stato realizzato secondo una configurazione custom che comprende:
- Cabina armatoriale full beam a centro barca con bagno privato
- Cabina VIP a prua con bagno privato
- Terza cabina singola, completamente modificata nel 2023 e dotata di ulteriori spazi di stivaggio
- Ampia cucina separata sul ponte inferiore
- Lobby centrale di dimensioni maggiorate
- Bagno ospiti/day head con doccia
- Cabina equipaggio separata con accesso da poppa e bagno privato
- Lavatrice e asciugatrice Miele
- Cantinetta vini Miele
- Sistema di climatizzazione con due compressori ridondanti e otto unità
- Sistema Fresh Air per l’immissione di aria esterna filtrata e climatizzata
- Numerose prese USB dirette
- Sistema audio Sonos a 9 zone con circa 20 diffusori e subwoofer
- TV in salone e nelle principali cabine
- Veneziane coordinate su tutte le finestrature del salone
ESTERNI E COMFORT
Il pozzetto è stato progettato come una vera zona living esterna.
La completa apertura della vetrata tra salone e cockpit permette di unire i due ambienti in uno spazio continuo, particolarmente adatto alla vita mediterranea.
Tra le principali dotazioni:
- Grande tavolo pozzetto custom per circa 8 persone
- Mobile bar esterno personalizzato
- Miele Teppanyaki Grill
- Ampio prendisole
- Tendalino pozzetto
- Protezioni laterali dal sole
- Tendalino maggiorato per la zona di prua
- Ampia area lounge e prendisole a prua
- Pavimentazione esterna sintetica Esthec
- Luci subacquee con selezione colore
- Sistema di riduzione della rumorosità degli estrattori sala macchine
La grande piattaforma bagno idraulica consente un accesso estremamente comodo al mare e permette di aprire il garage tender.
GARAGE, TENDER E WATER TOYS
NOROADER dispone di un ampio garage completamente integrato, dimensionato per ospitare un Williams SportJet 345.
Il sistema idraulico permette movimentazione, varo e recupero del tender con grande semplicità.
- Garage per Williams SportJet 345
- Verricello idraulico per movimentazione tender
- Tender non incluso, eventualmente disponibile mediante trattativa separata
- Due postazioni di stivaggio e ricarica per SeaBob
- SeaBob non inclusi
- Compressore d’aria integrato per tender e water toys
- Piattaforma bagno idraulica Hi/Lo
ULTERIORI ACCESSORI
- Passerella idraulica Besenzoni da 4,5 m, maggiorata rispetto alla configurazione standard
- Dissalatore
- Lavastoviglie Miele
- Forno Miele
- Frigoriferi e freezer Miele
- Cantinetta vini Miele
- Lavatrice e asciugatrice Miele
- Acqua calda
- Aria condizionata
- Illuminazione LED
- Luci subacquee
- Preparazione per sistema di allenamento TRX
- Sistema audio multiroom Sonos
- Tendaggi e oscuranti completi
- Garage tender
- Piattaforma bagno idraulica
EnginesMOTORIZZAZIONE E PRESTAZIONI
NOROADER è equipaggiato con la rara motorizzazione:
2 x MAN V8-1200 – 1.200 HP ciascuno
Potenza complessiva: 2.400 HP
Trasmissione: linea d’asse
Ore motore: circa 750 h
Velocità massima: circa 33,5 nodi
Velocità di crociera: circa 24 nodi
I motori sono dotati di Trolling Mode, particolarmente utile nelle manovre a bassissima velocità.
La capacità carburante complessiva è di circa 5.000 litri, con serbatoio acqua dolce da circa 1.080 litri.
Additional InformationARMAMENTO E DOTAZIONI TECNICHE
Stabilizzazione e manovra
- Seakeeper 16 Gyro Stabilizer
- Sistema automatico Humphree Interceptors
- Thruster di prua idraulico proporzionale
- Thruster di poppa idraulico proporzionale
- Sistema idraulico ridondante alimentato tramite PTO dai motori principali
- Yacht Controller per controllo remoto di motori e thruster
- Trolling Mode MAN
- Sistema di ancoraggio maggiorato
- Ancora da 85 kg
- Verricello elettrico
Impianto elettrico
Uno degli aspetti tecnicamente più interessanti di NOROADER è il sofisticato sistema energetico sviluppato per consentire lunghi periodi all’ancora con un utilizzo minimo del generatore.
- Sistema batterie Victron LiFePO4 da circa 50 kWh
- 10 batterie al litio da circa 5 kWh
- 2 x Victron Quattro 8000
- Sistema ridondante inverter/caricabatterie
- Alternatori supplementari sui motori principali per ricarica durante la navigazione
- Generatore Onan 22,5 kW
- Possibilità di alimentare numerosi servizi di bordo, inclusi climatizzazione e Seakeeper, tramite il banco batterie
- Collegamento corrente da terra
Navigazione ed elettronica
- Strumentazione completa Raymarine
- 3 grandi display multifunzione Raymarine
- Display dedicato Fairline per controllo sistemi
- Radar
- GPS / Chartplotter
- Autopilota
- Ecoscandaglio
- AIS
- VHF
- EPIRB
- Telecamere di bordo
- Bussola
- Doppi fari di ricerca ad alta potenza con controllo remoto
Comunicazioni
- Router GSM con doppia SIM
- Rete dati cablata a bordo
- Wi-Fi
- Numerose prese RJ45
- Predisposizione per Starlink
Additional InformationINFORMAZIONI AGGIUNTIVE
NOROADER rappresenta una proposta particolarmente rara sul mercato dei Fairline Targa 65 GTO. La combinazione tra i motori MAN V8-1200, il Seakeeper 16, l’impianto elettrico al litio di grande capacità, il sistema Humphree, i thruster idraulici e il layout interno completamente personalizzato ne fanno un esemplare sostanzialmente differente dalla configurazione standard.
Lo yacht è particolarmente indicato per un utilizzo privato di lungo periodo, offrendo elevati livelli di autonomia energetica e comfort sia in navigazione sia durante permanenze prolungate all’ancora.
Visite a bordo disponibili su appuntamento.
Le informazioni relative all'imbarcazione sono fornite in buona fede ma non costituiscono garanzia contrattuale. Specifiche, inventario, ore motore e dotazioni dovranno essere verificati dall'acquirente o dai suoi incaricati prima dell'acquisto. L'imbarcazione è offerta salvo vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro dal mercato senza preavviso.
